{"id":9315,"date":"2025-08-22T10:36:51","date_gmt":"2025-08-22T10:36:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oxts.com\/?p=9315"},"modified":"2025-10-07T13:02:34","modified_gmt":"2025-10-07T13:02:34","slug":"3-reasons-to-choose-an-oxts-ins-for-mobile-mapping","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oxts.com\/es\/3-reasons-to-choose-an-oxts-ins-for-mobile-mapping\/","title":{"rendered":"3 razones para elegir ya un OXTS INS para cartograf\u00eda m\u00f3vil"},"content":{"rendered":"
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3 razones para elegir ya un OXTS INS para cartograf\u00eda m\u00f3vil<\/h3>\n\n \n\n\n \n\n

La importancia y el valor de los datos topogr\u00e1ficos no dejan de aumentar, por lo que es importante garantizar la m\u00e1xima calidad posible. Tanto si se utilizan veh\u00edculos terrestres como equipos topogr\u00e1ficos a\u00e9reos para cartograf\u00eda m\u00f3vil, el reto al m\u00e1s alto nivel sigue siendo el mismo: c\u00f3mo obtener datos de posicionamiento precisos, durante el mayor tiempo posible, durante la misi\u00f3n.<\/h5>\n\n\n
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En este blog, <\/span>estamos<\/span> en el que explicamos por qu\u00e9 es vital disponer de un sistema de navegaci\u00f3n inercial asistido por GNSS (GNSS\/INS) de alta calidad para la cartograf\u00eda m\u00f3vil, agrupando nuestras ideas en tres razones para elegir un sistema OXTS INS para la cartograf\u00eda m\u00f3vil (con una raz\u00f3n adicional para los cart\u00f3grafos a\u00e9reos que nos lean). Este blog asume que usted ya sabe lo que es un GNSS\/INS; si usted <\/span>no<\/span>Haga clic a continuaci\u00f3n para ponerse al d\u00eda:<\/span><\/span><\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n: <\/span><\/span><\/strong>Sistemas de navegaci\u00f3n inercial: \u00bfpor qu\u00e9 son esenciales para la cartograf\u00eda m\u00f3vil con LiDAR?<\/span><\/span><\/a>\u00a0<\/span><\/p>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n\n

\"Using<\/figure>\n\n\n\n
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Raz\u00f3n 1: Precisi\u00f3n<\/h5>\n\n\n
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Puede ser f\u00e1cil pensar en la localizaci\u00f3n como un factor de higiene en su carga \u00fatil topogr\u00e1fica: vital, pero en \u00faltima instancia un ejercicio de marcar casillas. Pero su soluci\u00f3n OXTS INS para cartograf\u00eda m\u00f3vil puede ser un punto de diferenciaci\u00f3n como cart\u00f3grafo m\u00f3vil, porque cuanto mejor sea su GNSS\/INS, m\u00e1s precisos ser\u00e1n sus datos topogr\u00e1ficos.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Un GNSS\/INS b\u00e1sico puede proporcionar una precisi\u00f3n de unas decenas de cent\u00edmetros, quiz\u00e1 medio metro si se utiliza una IMU sin GNSS. Pero un sistema OXTS INS para cartograf\u00eda m\u00f3vil puede proporcionar una precisi\u00f3n de hasta un cent\u00edmetro, lo que significa que sus datos topogr\u00e1ficos pueden ser m\u00e1s exactos. Especialmente si trabaja en un campo en el que la precisi\u00f3n es importante, la capacidad de ofrecer una mayor exactitud podr\u00eda ser un factor diferenciador crucial para su negocio.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n\n

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Raz\u00f3n 2: Fiabilidad<\/h5>\n\n\n
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Lo \u00faltimo que uno quiere encontrarse despu\u00e9s de un sondeo es que ha habido un error con los datos y hay que volver a hacer el sondeo. Esto siempre es un riesgo con los sensores de localizaci\u00f3n de baja calidad. Una ca\u00edda moment\u00e1nea de la cobertura (por ejemplo, al pasar por debajo de \u00e1rboles o un t\u00fanel), un problema de calibraci\u00f3n o cualquier otra cosa pueden echar por tierra todo un d\u00eda de trabajo.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

La tecnolog\u00eda GNSS\/INS de OXTS le proporciona fiabilidad de varias maneras. En primer lugar, hemos perfeccionado los algoritmos de procesamiento de datos de nuestros dispositivos para proteger la precisi\u00f3n de la posici\u00f3n durante el mayor tiempo posible y restablecer el bloqueo RTK (la se\u00f1al en tiempo real m\u00e1s precisa) antes si se pierde completamente la cobertura, como cuando se atraviesa un t\u00fanel.<\/span><\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n: <\/span><\/b>gx\/ix\u2122 procesamiento de acoplamiento herm\u00e9tico<\/span><\/b><\/a>\u00a0<\/span><\/p>\n

En segundo lugar, hemos estado desarrollando nuevas tecnolog\u00edas para preservar la precisi\u00f3n en entornos dif\u00edciles utilizando sensores adicionales integrados en el GNSS\/INS. Nuestro \u00faltimo producto, <\/span>WayFinder<\/span><\/a>puede navegar a cielo abierto, entre \u00e1rboles, en aparcamientos subterr\u00e1neos y viceversa, al tiempo que proporciona un flujo continuo de datos precisos.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Por \u00faltimo, los dispositivos OXTS se han dise\u00f1ado para que su inicializaci\u00f3n, configuraci\u00f3n y funcionamiento sean lo m\u00e1s sencillos posible. Incluso los ingenieros noveles deber\u00edan ser capaces de configurar el sistema, validar que funciona correctamente y empezar a recopilar datos con facilidad, reduciendo el riesgo de que los errores de configuraci\u00f3n arruinen una jornada de trabajo.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n\n

\"WayFinder\"
WayFinder a bordo de un veh\u00edculo cartogr\u00e1fico m\u00f3vil OXTS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Raz\u00f3n 3: Potencial de integraci\u00f3n<\/h5>\n\n\n
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Hoy en d\u00eda, casi todas las actividades de cartograf\u00eda m\u00f3vil se realizan con alg\u00fan tipo de sensor; incluso la topograf\u00eda fotogr\u00e1fica se hace con una c\u00e1mara digital. Por tanto, gran parte del trabajo consiste en integrar esos sensores con los datos de localizaci\u00f3n para georreferenciarlos.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Para cualquier m\u00e9todo de georreferenciaci\u00f3n directa (en el que los datos de localizaci\u00f3n se recogen en tiempo real junto con los datos del levantamiento), la clave es la sincronizaci\u00f3n de los relojes. Si puedes sincronizar los relojes de los sensores y de la carga \u00fatil de localizaci\u00f3n, podr\u00e1s hacer coincidir los datos del levantamiento con los datos geoespaciales para crear el levantamiento georreferenciado.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Un OXTS INS para cartograf\u00eda m\u00f3vil tiene varias integraciones posibles con otros sensores que simplifican a los usuarios el proceso de sincronizaci\u00f3n de dispositivos y combinaci\u00f3n de datos. En particular, nos integramos con la mayor\u00eda de los principales fabricantes de LiDAR para autom\u00f3viles, incluidos Ouster<\/a> (Velodyne), Hesai<\/a>y RoboSense<\/a>a trav\u00e9s de nuestro Georreferenciador OXTS<\/a> software. Combinado con las capacidades de sincronizaci\u00f3n PTP en cada GNSS\/INS que fabricamos, es r\u00e1pido y f\u00e1cil sincronizar sus sensores e integrar sus datos.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

En cuanto al tema de la integraci\u00f3n, tambi\u00e9n merece la pena volver sobre la protecci\u00f3n de la precisi\u00f3n de los datos en entornos dif\u00edciles. Para los cart\u00f3grafos m\u00f3viles que trabajan en espacios urbanos o subterr\u00e1neos, o incluso para los drones de reconocimiento que operan en zonas donde el GNSS est\u00e1 bloqueado, una opci\u00f3n es integrar sensores adicionales en la pila de localizaci\u00f3n para aumentar la solidez de los datos de localizaci\u00f3n, un proceso conocido como fusi\u00f3n de sensores. Puedes plantearte construir tu propio motor de fusi\u00f3n de sensores o, en el caso de la topograf\u00eda terrestre, aprovechar nuestra versi\u00f3n ya preparada, WayFinder. S\u00f3lo tienes que conectarlo a tu carga \u00fatil de cartograf\u00eda m\u00f3vil, inicializarlo y empezar.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n

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\"OXTS
Nube de puntos del aparcamiento de varias plantas OXTS<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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Utilizar un OXTS INS para cartograf\u00eda m\u00f3vil es algo m\u00e1s que marcar casillas<\/h5>\n\n\n
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Esperemos que<\/span> este blog le ha mostrado c\u00f3mo unos datos de localizaci\u00f3n de alta calidad pueden marcar una diferencia real en la calidad y el valor de los datos de sus encuestas. <\/span>Si decide invertir en tecnolog\u00eda de localizaci\u00f3n que ofrezca una precisi\u00f3n milim\u00e9trica, una s\u00f3lida solidez y opciones de integraci\u00f3n sencillas, podr\u00e1 ofrecer a sus clientes una mejor <\/span>servicios, y<\/span> operar de forma m\u00e1s rentable.<\/span><\/span><\/p>\n

Recursos<\/span><\/h5>\n

Disponemos de una serie de recursos que pueden ayudarle a decidir qu\u00e9 OXTS INS para cartograf\u00eda m\u00f3vil es el adecuado para su proyecto.<\/p>\n

Nuestra cartograf\u00eda UAV y Cartograf\u00eda m\u00f3vil por carretera<\/a> Los res\u00famenes de soluciones hablan m\u00e1s de los distintos m\u00e9todos de localizaci\u00f3n disponibles para casos de uso a\u00e9reo y terrestre y de c\u00f3mo pueden aplicarse a las aplicaciones cartogr\u00e1ficas.<\/p>\n

Si desea obtener informaci\u00f3n m\u00e1s detallada sobre las especificaciones de los dispositivos OXTS INS para cartograf\u00eda m\u00f3vil, consulte una de las hojas de datos pertinentes que figuran a continuaci\u00f3n.<\/p>\n

Cartograf\u00eda m\u00f3vil por carretera<\/strong> - RT3000 v4<\/a><\/p>\n

Cartograf\u00eda m\u00f3vil basada en UAV<\/strong> - AV200\/xNAV650<\/a>, xRED Juego de placas OEM<\/a><\/p>\n

Si est\u00e1 interesado en utilizar un OXTS INS para cartograf\u00eda m\u00f3vil en entornos diversos como ca\u00f1ones urbanos o sin GNSS por completo, eche un vistazo al sistema de navegaci\u00f3n WayFinder.<\/p>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n\n

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Descargar la ficha t\u00e9cnica de WayFinder<\/h3>\n\n \n\n\n \n\n

WayFinder puede ayudarle a realizar su proyecto de localizaci\u00f3n sin GNSS de forma precisa, fiable y ajustada al presupuesto, sea cual sea el entorno en el que opere. Descubra las especificaciones t\u00e9cnicas y m\u00e1s informaci\u00f3n clave aqu\u00ed.<\/p>\n\n \n\n\n\n\n

\n \n\n\n \n \n Ficha t\u00e9cnica de WayFinder<\/span>\n <\/a>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\n
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