Panproは、LiDARとOxTS の正確なジオリファレンス・ツールの強力な統合に基づき、新しい交通安全ビジネスを成功させる。
Panproチームは、道路建設業界におけるギャップを発見し、交通当局に道路網の視認距離(ドライバーが前方や後方を見通せる距離)に関するデータを提供することで、交通安全を向上させる絶好の機会を見出しました。そのデータを利用すれば、当局は標識を使って既存の道路の交通安全を向上させ、この距離を考慮して新しい道路を計画することができる。
Panproは、ポイントクラウドデータを使用してこれらの距離をマッピングし、シミュレーションする革新的なソリューションを持っていましたが、チームは、その有効性とソリューションの価格を最大化するために、ポイントクラウドデータを正確に地理参照する方法を必要としていました。
課題
パンプロはアイデアと計画、そしてLiDARスキャナーを持っていた。彼らに欠けていたのは、それらを結びつける何かだった。
LiDARは、環境の正確な測定が可能なため、Panproの交通安全をサポートする最適な技術として選ばれました。LiDARで道路網をスキャンすることで、Panproのチームは、例えば車とカーブ、車と張り出した木の枝など、任意の2点間の距離を測定するのに使用できるポイントクラウドを作成することができた。そこから、ドライバーの視線が制限速度に満たない道路上のエリアを素早く特定し、危険な状態に導くことができる。
このソリューションに欠けていたのは、ポイントクラウドを地球の測地モデルに結びつける方法、つまりジオリファレンスだった。ジオリファレンスがなければ、Panproのどのデータも簡単に地球に適用することができず、そのソリューションの実用性と有用性は大幅に低下する。
Panpro チームは、ポイントクラウドを迅速に地理参照できるソリューションを必要としていました。また、Panpro が新サービスを競争力のある価格で提供できるよう、できるだけコスト効果の高いソリューションが理想的でした。
ケーススタディをダウンロードして、PanproチームがどのようにLiDAR技術を使用して、OxTS'xNAV650 INSと、OxTS'Georeferencer およびボアサイト校正ツールを併用し、大規模な道路ネットワークで高精度のドライバー視認距離をクライアントに提供したかをご覧ください。