OxTS Georeferencer
OxTS Georeferencer は、OxTS によって開発されたソフトウェアツールで、INSからのナビゲーションデータと、さまざまなセンサーからのLiDARデータを組み合わせて、正確な地理参照点群を作成する。
シンプルな「ドラッグ・アンド・ドロップ」方式により、OxTS Georeferencer 、処理された航行軌跡ファイル(OxTS およびサードパーティの INS デバイスの両方から)を取り込み、ボタンに触れるだけで、それを使用して LiDAR データをジオリファレンスし、多くのサードパーティの LiDAR ソフトウェアパッケージで表示できる LAS 点群ファイルを作成します。
OxTS Georeferencer また、ボアサイト較正ツールも内蔵されており、ペイロード上のセンサーの座標フレームを整列させ、点群のブレやダブルビジョンを排除します。
OxTS ボアサイト校正の様子!
OxTS Georeferencer 内のボアサイト校正ツールは、INSとLiDARセンサーの座標フレームの位置合わせに使用でき、結果として得られる点群からブレや二重視差を排除します。
シンプルなデータ駆動型の手法により、ボアサイト校正ツールのユーザーは、数分で点群の精度を向上させることができます。
ここではOxTS の顧客であるKlau Geomatics社が、ボアサイト校正前と校正後の結果を示しています。
OxTS Georeferencer 、点群からブレや複視を除去するためにどのように使用できるか、ご興味のある方はこちらをご覧ください。 ご連絡ください。.
OxTS Georeferencer - 点群フライスルー...
ケーススタディオードナンス・サーベイ
Ordnance Survey社は、地理参照点群データを収集するため、より迅速でスケーラブル、かつ費用対効果の高い方法を必要としていました。
OxTS Georeferencer とxNAV650 INSの組み合わせにより、高精度の点群を作成し、コストを削減し、モバイルマッピング業務の効率を向上させることができた。
このケーススタディでは、その方法を詳しくご紹介します。
ケーススタディDronezone srl.
OxTS パートナーであるDronezone Srl.は、老朽化した鉄道橋のスキャンを行い、その構造の潜在的な弱点を特定する任務を負った。
UAVを使った橋の調査を決断した後、ペイロードの重量、飛行時間、データ処理、点群の精度など、多くの課題に直面した。
このケーススタディでは、彼らがどのようにしてそれを克服したかを詳しく説明します。
ケーススタディパンプロ・チーム
Panproは、LiDARと正確なジオリファレンス・ツールの強力な統合を活用することで、交通安全を向上させたいと考えていました。
OxTS'xNAV650 INS をOxTS Georeferencer と共に使用することで、Panpro はセルビアの危険な道路網において、LiDAR 技術を使用して高精度のドライバーの視認距離を顧客に提供することができました。
どのように実現したかは、ケーススタディをご覧ください。