SAS 速度制限情報機能 (SLIF)
Euro NCAP SAS SLIFプロトコルは、車両の速度制限情報機能の警告と速度制御の有効性を示すように設計されています。SLIF警告は、掲示された速度制限から10 km/h超えて走行し、警告シーケンス全体を評価することで試験されます。速度制御機能は、いくつかの異なるシナリオで市街地、都市間および高速道路の速度で評価されます。いずれの場合もこのプロトコルは、車両の速度に加えてシステムがいつどのように介入するかに注目します。
プロトコルの精度要件
- 0.1 km/hまでの速度精度
- 最低10Hzの更新レート
- 0.01 km/hまでの速度分解能
必要な測定値を取得する
OxTSの自動車用RT INS製品はすべて、プロトコルで要求されている測定値を取得することができます。プロトコルは主に車両の速度とイベントが発生する時期に注目しており、これらはすべてRTに記録することができるため、RT-Range Hunterを使用する必要はありません。
しかし開発中は、システムが最大65,000の特徴点の位置を追跡することできるRT-Range Sを使用する方が簡単であることが多いです。速度制御システムの視野に入るとこれらの特徴点を追跡することができるようになります。これにより、システムが速度制限情報にどのように応答するかだけでなく、いかに道路標識を検出するかを簡単に把握できます。このプロトコルは、開発段階で頻繁に使用される一般道路試験も必要とするため、RTK integer 1cmの精度を達成するためにローカル基地局を使用する必要のないNTRIP補正を使用する能力は、一部のお客様にとって興味深いものです。
RTまたはRT-Range Sのいずれかによって取得されたすべてのデータは、さらに分析するために オフィスでOxTSが無料で提供しているソフトウェアツールを使用して、ダウンロード、後処理、テスト、CSVファイルとしてエクスポートすることができます。
