산호초 복원 및 적응 프로그램은 그레이트 배리어 리프(GBR)와 같은 중요한 생태계가 기후 변화로부터 살아남을 수 있도록 돕기 위한 세계 최대 규모의 노력입니다. 냉각 및 차광 하위 프로그램을 통해 RRAP의 목표는 더운 여름철에 국지적인 구름 밝기 및/또는 안개 제거가 표백으로 이어질 수 있는 GBR 일부의 스트레스를 완화하기 위한 일시적인 해결책이 될 수 있는지 여부를 결정하는 것입니다.
서던 크로스 대학교는 산호초 복원 및 적응 프로그램(RRAP)의 파트너입니다. 이 프로젝트의 일환으로 속도, 가속도, 피치/롤, 각속도, 선박 방향 등 다양한 파라미터를 측정해야 하는 선박의 움직임을 정확하게 기록할 수 있는 방법이 필요했습니다. 그들은 산업용 측정 솔루션(IMS)과 OxTS 를 통해 문제를 해결했습니다.
비록 매우 중요하고 광범위한 임무의 일부에 불과하지만, OxTS 이 프로젝트에 참여할 수 있게 되어 영광입니다. RRAP와 이 프로젝트에 참여한 모든 파트너 기관이 미래 세대가 즐길 수 있도록 GBR을 보호할 수 있기를 진심으로 바랍니다.
도전
서던크로스대학과 RRAP 팀은 플랫폼의 움직임을 위해 풍속을 보정해야 했는데, 이는 쉬운 일이 아니었습니다. 데이터를 동시에 기록하려면 3차원 풍속을 기록하는 음파 풍속계와 플랫폼/선박의 움직임을 기록하는 IMU라는 두 개의 고해상도 센서가 필요했습니다.
음파 풍속계와 IMU는 매우 민감한 센서로, 팀이 직면한 많은 과제는 이 두 센서를 올바르게 설정하고 서로 원활하게 작동하도록 하는 것이었습니다.
IMU를 받자마자 첫 번째 과제는 두 장치를 각각 선수, 좌현, 상현의 플랫폼/선박 프레임에 해당하는 오른쪽 좌표 프레임에 서로 아래에 장착하는 것이었습니다. 올바르게 정렬한 후 두 번째 과제는 두 장치가 정확히 동시에 100Hz의 해상도로 녹화를 시작하도록 하는 것이었습니다.
데이터 수집이 완료되면 팀은 100Hz 음파 풍속계와 IMU 출력 데이터를 결합하여 플랫폼 움직임에 대해 측정된 풍속을 보정해야 BVOC 배출 플럭스를 계산할 수 있었습니다.
사례 연구를 다운로드하여 기후 변화가 그레이트 배리어 리프에 미치는 영향에 대처하기 위해 OxTS , 특히 xNAV650 이 수행한 역할에 대해 자세히 알아보세요.
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쿨링 및 셰이딩 서브 프로그램에 대한 자세한 내용은 RRAP 웹사이트를 방문하세요. 또는 여기에서 동영상을 시청하고 클라우드 브라이트닝 프로젝트의 아이디어와 그 중요성을 이해할 수 있습니다.