지능형 자율 트럭 및 기타 중장비 차량(HGV)을 만들고자 하는 강한 열망이 있습니다.
세계 HGV 산업은 현재 운전자 부족에 직면해 있습니다. 자율 주행 기술의 옹호자들은 자율 주행 트럭이 이 문제를 해결할 뿐만 아니라 유인 차량보다 더 안전하고 연료 효율이 높아질 것이라고 주장합니다.
자율 주행 트럭은 휴식을 필요로 하는 운전자가 없기 때문에 하루 24시간 작동할 수 있습니다. 어떤 운전자의 운전실도 공간을 효율적으로 만들지 않습니다.
관성 내비게이션 시스템(INS)은 무인 차량의 중요한 안전 구성 요소입니다. 이 기술을 통해 HGV는 하늘아래에서뿐만 아니라 다리와 나무 캐노피, 터널을 통해, GNSS가 제한된 도시 협곡을 탐색 할 수 있습니다.
계획된 경로를 따라 모든 지점에서 위성 커버리지 극대화
- GPS, GLONASS, 갈릴레오, 베이두 : 두 개의 다중 별자리, 다중 주파수 RTK GNSS 수신기는 네 가지 주요 GNSS 별자리에서 원조 지원합니다.
- OxTS' ix/단일 위성 원조 기술은 모든 가시 위성이 조밀한 도시 협곡에서도 가능한 가장 정확한 솔루션을 위해 탐색 솔루션에 혼합되도록 합니다.
RTK 후 없이 시간 최소화
임시 GNSS 중단
- OxTSgx/RTK 관성 재잠금 기술은 관성 측정을 사용하여 RTK 재수집 시간을 최대 20초에서 약 5초로 줄이고, 모든 교량, 터널 또는 조밀한 나무 캐노피의 스트레칭으로 GNSS 가시성을 방해합니다.
쉽게 중복성 으로 구축
- 위치, 속도, 가속 및/또는 헤딩 업데이트를 제공할 수 있는 모든 센서는 OxTS 일반적인 지원 인터페이스는 탐색 솔루션을 향상시키고 GNSS 중단이 장기화되는 동안 격차를 해소합니다.
원활하게 통합
더 넓은 아키텍처
건물 OxTS 크고 복잡한 시스템으로 구성 요소는 다음과 같은 빠르고 쉽습니다.
- 이더넷 및 CAN 데이터 인터페이스
- 시간 동기화 및 PTP 지원을 위한 디지털 PPS
- 데이터 디코딩에 사용할 수 있는 ROS2 드라이버
프로세스 후 데이터
- OxTS 후처리 엔진은 진보된 스무딩 기술과 전진/후방 결합 처리기능을 제공하여 전체 그림을 볼 수 있는 이점을 활용하여 가장 최적화된 데이터를 만들 수 있습니다.
- 이 최적화된 데이터는 차량 개발 중 지역화또는 맵 생성을 위한 센서 데이터를 지리 참조하는 데 사용할 수 있습니다.
- 또한 데이터를 사후 처리하면 구성에서 발생하는 실수를 수정하거나 오류가 기록된 경우 데이터 섹션을 잘라내므로 데이터 수집전반에 대한 시간과 노력을 절약할 수 있습니다.
탐색 구성 요소 및 유효성 검사 제품
자율 주행 트럭 및 기타 자율 HGV의 개발, 검증 및 볼륨 생산을 위한 고성능 솔루션.
소프트웨어 및 플러그인
당사의 소프트웨어 솔루션은 환경 설정, 데이터 디스플레이, 분석 및 조작뿐만 아니라, 후처리 등의 주요 기능을 제공하는 OxTS 제품의 사용을 지원합니다.
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