RT-Range S

多目标 ADAS 测量解决方案

用于全球 NCAP、IIHS 和 NHTSA 测试。
创建追踪多个目标的实时网络。
测量距离、方向和相对运动。
将目标建模为多点多边形。
深受驾驶机器人制造商喜爱。

概览

符合全球 NCAP 标准的目标验证

RT-Range-S 通过处理多个车辆的距离、方向和相对运动,扩展了我们精确可靠的单辆汽车动态测量。RT-Range S 在全球范围内用于相机、雷达和激光雷达传感器的目标验证,以及制动、车道偏离警告和防碰撞系统的 ADAS 测试。

车辆-目标之间的测量以及车道位置测量

RT-Range S 可用于精确测量多达四个目标车辆与受试车辆 (VuT) 或 Hunter 车辆之间的相对运动和距离。在 1 km 以上的距离计算车辆-车辆之间的测量数据。该系统还可以精确地测量相对于车道标记的位置,以及多达 60,000 个测绘特征点,例如交通信号。实时显示测量数据并经由 Hunter 车辆中的 CAN 输出。

同时测量到四个目标的距离

RT-Range S 可建立能够追踪多达四个目标,并实时计算距离、碰撞时间和其他相关测量数据的实时网络。目标可以是车辆、软目标、行人模型或附近的物体。

测量最近点及目标可见性

绘制 Hunter 和目标车辆的轮廓以创建多达 24 个点的多边形。RT-Range S 可自动计算最近多边形点之间的距离测量数据和目标可见性,这些功能旨在支持停车辅助系统和防碰撞系统测试。

深受驾驶机器人制造商喜爱的系统

专用的 AB Dynamics 驾驶机器人接口,具有最大的可靠性、无与伦比的精度和可重复性。

道路 ADAS 测试

经由 NTRIP 接收 DGPS 校正以用于在公共道路上进行测试。

车辆-行人之间的测试

RT-Backpack 配件用于行人携带的背包内完整的交钥匙目标系统。能够追踪行人相对于移动车辆的位置。

CAN 总线数据

RT-Range S 系统具备实时 CAN 显示和记录功能。几秒钟内即可将多个车辆的 CAN 数据记录到一个文件。

应用

Euro NCAP 的城市、市际 AEB

Euro NCAP 的自行车手、行人 AEB VRU

NHTSA 的 FCW 1、2、3

车道偏离警告 (LDW)

盲点检测 (BSD)

自适应巡航控制 (ACC)

后方十字路口交通警示系统 (RCTA)

停车辅助系统和倒车辅助系统

智能前灯验证

交通标志识别

道路 ADAS 测试

驾驶机器人 ADAS 测试

下载

RT-Range S 使用说明书
下载

RT-Range S 数据单
下载

规格

参数条件规格
至车道的侧面距离±30m
0.02m
至车道的侧面速度±20m/s
0.02m/s
至车道的侧面加速度±30m
0.1m/s²
参数条件规格
纵向范围±200m
0.03m
侧面范围±20m
0.03m
结果范围200m0.03m
纵向范围速度±50m/s
0.02m/s
侧面范围速度±20m/s
0.02m/s
结果范围速度±50m/s
0.02m/s
结果偏航角360°
0.1°

 

特征

实时 V2V 和 V2X 测量

Hunter 和目标之间距离长达 1 km

测量最近点及目标可见性

车辆-车道测量

测试区实时鸟瞰

CAN 接口

驾驶机器人接口

测绘多达 60,000 个道路资产

内含软件套件

可提供培训