最新发布的NAVsuite 和RT-Range 增强了可用性和不依赖全球导航卫星系统的导航能力！"OxTS

OxTS 惯性导航系统（INS）使我们的客户能够构建系统和软件，从而改善我们的生活方式。我们的硬件为用户提供验证新的 ADAS 功能性能所需的原始数据，或为 LiDAR 数据提供精确的地理坐标参考，而我们的软件则在从测量结果中提取实际价值方面发挥着至关重要的作用。

因此，我们的工作就是确保我们的客户拥有所需的工具，以继续他们的出色工作，而最新版本的NAVsuite 和RT-Range Suite 正是如此。

什么是RT-Range Suite 和NAVsuite?

RT-Range 该套件使工程师能够配置与欧洲 NCAP、IIHS 等行业安全标准兼容的 ADAS 测试场景。

工程师可以勘测车道以生成地图文件，配置猎人和目标车辆的详细二维剖面图，以及在猎人车辆上绘制多达12个独立传感器点及其视野。

NAVsuite 是一套免费的软件工具，OxTS INS 设备的用户可以用它与设备进行交互。每个应用程序都包含一系列灵活的功能，可用于确保准确的数据采集。

工程师可以使用NAVsuite 对 INS 进行配置，实时监控数据，对数据进行后处理，并将信息可视化，以便进行任务后分析。

RT-Range 世界上许多最具创新性和前瞻性的汽车和自动驾驶汽车制造商都在使用它来帮助分析其测试中车辆（VUT）的性能。

RT-Range

RT-Range 可为他们提供做出关键开发决策所需的测量数据，它所包含的一系列功能可确保这些决策是基于准确可靠的车辆行为信息做出的。

最新版本包含多项更新，包括

现在，您可以在被测车辆 (VUT) 的任何位置配置车辆原点。在进行多边形和传感器点测量时，将使用该原点而不是 INS，从而更容易获得测量结果。您仍然需要配置从 INS 到原点的杠杆臂，但现在您可以将原点设置在最容易（也最准确）测量的位置。

多边形配置工具是测量车辆多边形的另一种方法。它的工作原理非常简单：

+ 在 INS 初始化并达到 RTK 精度后，请停止汽车。

+ 打开RT-Range 。

+ 拆下 GNSS 天线，绕着车辆边缘行走（最好使用测量杆）。

+ 当您在车内移动时，只要想在多边形中添加一个点，就选择 "从 RT 提交"。然后，INS 将使用天线的位置来测量该点。

+ 一旦你完成了一圈的驾驶，该工具就会自动创建多边形。更换天线后就可以开始了！

整个过程只需几分钟，而且精确度极高，因此您可以减少寻找已保存多边形的时间，将更多时间用于测试。

这是一种新的测量方法，可以用简单的 "是/否 "判断两个多边形是否相交。这样就能更简单地判断出您的 VUT 是否撞到了其他东西（无论是有意还是无意！），并加快测试后的数据处理速度。

与我们所有的软件更新一样，请访问我们的支持网站下载更新并获取安装说明。就这样，您就可以开始使用了！

当然，如果您还不是RT-Range 用户，但您对这些新功能在 ADAS 测试工作流程中的潜力感到惊叹，您可以 联系我们讨论您的设置以及RT-Range 可以提供哪些帮助。

NAVsuite 阵容

NAVsuite 包含用户有效使用 INS 所需的所有应用程序。NAVsuite 是每个OxTS INS 的免费附加软件，为您提供开发下一个新产品所需的工具。

NAVsuite 的最新版本对我们的全球导航卫星系统（GNSS）拒绝导航功能进行了一些重要改进，包括对我们的室内定位解决方案（IPS）--Pozyx2GAD 和全球导航卫星系统（GNSS）拒绝授时功能的更新。请继续阅读。

+增加了时间同步选项-NAVsuite 3 .10 中发布的 PTP 和 gPTP 主站/客户端功能为OxTS GNSS/INS 客户提供了更多的时间同步选项。

这项新功能使OxTS GNSS/INS 用户能够为其网络选择首选的时间源，这意味着在构建新平台时增加了灵活性，并有机会利用 GNSS 拒绝计时和随后的新热启动初始化功能。

随着 3.11 版的发布，用户现在可以完全控制何时开始拒绝 GNSS 的初始化。这种增强的控制能力可确保避免预集束漂移。

+新的用户可配置地理围栏功能 - 新的用户可配置地理围栏功能使OxTS 室内定位系统 (IPS) 用户能够在室内测试过程中控制分配给特定辅助源的信任度，从而对测试进行更多控制。

这种新增的可用性可确保在正确的时间进行正确的位置更新，从而提高从室内到室外各种过渡场景中的精确度。

+新的NAVconfig 语言翻译- 要想从OxTS INS 中获得最佳效果，必须确保配置准确并适合您的应用。为了简化配置，我们加入了新的语言翻译。除已包含的语言外，新增加的翻译包括