自适应巡航控制
自适应巡航控制（或称主动巡航控制）系统在传统巡航控制系统的便利性基础上，通过自动改变车速来配合前车。在测试和开发这类系统时，必须准确地了解系统何时、如何干预，如何获取和跟踪目标，以及在一些不同的实际情况下的表现。目标方位、距离、相对速度和碰撞时间等测量是评估这些系统的关键。
RT 和 RT-Range S 可实现
- 相对精度 2 cm
- 航向精度 0.1°
- 实时鸟瞰图显示测量结果
- 能够实时跟踪多个对象
- 非常适合于开放性道路测试
获得您所需要的测量结果
为了获得精确的车对车测量结果，在被测车辆(VUT)和任何目标车辆中安装了RT惯性导航系统和RT-Range Hunter，然后RT-XLAN Wi-Fi无线电将目标车辆的实时信息传回VUT， Hunter计算、记录并输出有关目标车辆相对位置的实时测量结果。然后，RT-XLANWi-Fi无线电将目标车辆的实时信息传回VUT，在那里，RT-Range Hunter计算、记录并输出有关目标车辆相对位置的实时测量结果。输出的测量结果包括Hunter和目标车辆的位置、方向和速度。ACC硬件的当前状态也可以通过CAN总线接口与数据一起记录，或随后通过GPS时间戳与测量结果同步。
除了单点测量外，RT-Range S还可以利用考虑车辆相对位置和方向的边界周长形状计算车辆之间的测量值，由于该系统不需要视线，因此也可以用来评估ACC系统在拐角处的表现。
