为什么现在是升级到 RT3000 v4 的最佳时机？

在汽车测试领域，精度和效率就是一切。无论您是在测试跑道上测量车辆动态、在现实世界中验证 ADAS 系统，还是在室内进行测试，GNSS/INS 的准确性和可靠性都会直接影响测试结果的质量。同样重要的是，它还会严重影响测试工作流程的速度和流畅性。 

惯性导航系统 (INS) RT3000 v4 OXTS 的 GNSS/INS 性能实现了重大飞跃。我们目前正在进行以旧换新促销活动，现在是升级的最佳时机。如果您想升级到更精确的 GNSS/INS，或者对改进数据采集和处理工作流程感兴趣，请继续阅读。 

从电气化到不断变化的 NCAP 测试框架，对更多测试和新测试场景的需求将不断增长。这将对测试轨道时间造成更大压力，同时也带来了在真实世界条件下进行测试的挑战，而在真实世界条件下达到所需的准确度水平可能更具挑战性。要跟上时代的步伐，您需要能够实现目标的工具： 

• 更高的精确度 用于验证安全关键型系统。 

• 更快做好准备 以最大限度地利用昂贵的赛道时间。 

• 灵活性 适用于各种复杂的测试设置。 

• 可靠性 在最恶劣的全球导航卫星系统条件下。 

惯性导航系统 (INS) RT3000 v4 的设计就是为了满足这些需求，帮助您从每个测试日和每个数据点中获得更多。 

惯性导航系统 (INS) RT3000 v4 优惠 0.01 米定位精度 - 与早期 RT3000 型号相比，90% 在位置和动态测量方面有所改进 - 由于 我们最先进的惯性测量单元 (IMU) 和测量级 GNSS 接收器.无论是测量分钟 车辆行驶的变化 测试高性能车辆时，或 确保您的最新产品符合欧洲 NCAP 标准 ADAS 解决方案，《The RT3000 v4 让您对系统性能完全放心. 

试车跑道上分秒必争我们 RT3000 v4 提供一个 预热速度快六倍 与旧型号相比，可在三分钟内达到就绪状态 的 低–有活力 运动.更少的等待时间意味着更多的时间来收集宝贵的测试数据。 

测试越来越多地脱离测试轨道而进入现实世界，在现实世界中，全球导航卫星系统（GNSS）信号 不是 他们总是可靠的，甚至是可用的。 惯性导航系统 (INS) RT3000 v4 让您可以在这些环境中进行测试，并确保您的数据仍然 准确 并足以满足您的需求。 它使 让您连接 其他 传感器 例如 车轮速度 和激光雷达传感器 以限制位置漂移，确保可靠的定位，即使在卫星 不是 在视野中。 

惯性导航系统 (INS) RT3000 v4 是 50% 较小，70% 较轻 与前代产品相比，它的安装更简单。这使得安装更加简便，减少了对安装点的压力，在将设备集成到不同车辆和测试装置时更具灵活性。 

支持 Can-FD、串行和以太网，"...... RT3000 v4 提供了广泛的连接选项。如果您曾发现自己的设置受到 GNSS/INS 可用端口的限制，那么这将改变您的游戏规则。  

同步功能也得到了改进，包括 PTP/GPTP 与旧的 PPS 同步系统兼容，因此可以与其他系统实现更高的同步性，进一步提高数据质量。 

因为 RT3000 v4 是 无 ITAR而且，您可以在国际范围内运输和部署，减少合规障碍。这对全球团队来说是一大优势，可以减少出口文书工作和交付延误。 

如果您有 RT 范围 在您当前的设置中，您将在您的 RT3000 v4 无需额外费用，而且 消除 无需 RT-Range Hunter 设备。这意味着您可以立即使用最新的测距功能，而无需 其他 购买或安装。 

在有限的时间内，OXTS 让升级决定变得更加简单。当您以旧换新时 RT3000 v1/v2您将获得 

• 25% 关闭 的标价 RT3000 v4 硬件 

• 50% 关闭 同时购买的任何可选功能代码。 

• 100% 关闭 为现有 RT-Range 客户提供 RT-Range 功能代码。 

我们的以旧换新优惠时间有限。要享受优惠，只需 

1. 联系您的 OXTS 渠道合作伙伴，让他们知道您想以旧换新。 
2. 安排退回符合条件的设备（RT3000 v1 或 v2）。 
3. 订购新的 RT3000 v4 并享受优惠价格和免费功能。 

RT3000 v4 不仅仅是一个渐进式更新，它在 GNSS/INS 功能方面实现了质的飞跃。它速度更快、重量更轻、精度更高、连接性更好，旨在帮助您创建下一代汽车测试系统，使您的组织能够生产出更好、更安全的汽车。 

通过我们当前的以旧换新促销活动，您可以以较低的成本实现飞跃，同时为您未来的测试设置做好准备。 

现在是升级的时候了。