DGPS(차동 보정 또는 차동 GPS 보정)는 여러 가지 방법으로 달성될 수 있지만 기본적으로 동일한 기술을 사용합니다.
SPS 측정에서 오류의 대부분은 수신기가 실제로 이온구를 통과할 때 위성 신호의 속도가 어떻게 영향을 받는지 알 방법이 없다는 사실에서 비롯됩니다. 탐색 메시지에 포함된 몇 가지 추정치가 있으므로 작은 단서를 얻을 수 있으므로 가능한 효과를 추측할 수 있지만 이는 추정치일 뿐입니다. 실제로 지연이 곱하는 속도가 매우 정확하지 않다는 것을 의미하며, 이는 계산된 의사 범위도 올바르지 않다는 것을 의미합니다.
이를 허용하는 유일한 방법은 예측보다는 신호 속도가 대기를 통과할 때 어떻게 영향을 받는지 측정하는 것입니다. 이것은 차동 GPS가 들어오는 곳입니다.
기지국은 어떻게 각 위성으로부터 신호를 수정할 필요가 있는지를 파악하면 이 정보를 그 지역에 있는 다른 GPS 수신기(로버로 주로 불림)와 공유할 수 있습니다. 대부분 무선 모뎀을 사용하여 수행됩니다. 로빙 수신기는 보고 있는 위성에 대해 보정을 사용할 수 있는지 확인하고, 해당하는 경우 이를 적용하여 알려진 위치에 있지 않더라도 의사 거리 측정값의 정확도를 향상하게 됩니다.
DGPS를 달성하는 다른 방법도 있습니다. 자체 로컬 기지국(자체 사이트에 설정)을 사용하는 대신 웹 기반 서비스 및 데이터 연결을 통해 차등 수정을 받을 수 있습니다. 이 경우 수신기(로버)가 정상적인 방식으로 작동합니다. 그런 다음 해당 위치에서 차등 보정을 다시 보내기 전에 가장 가까운 참조 스테이션이 있는 위치를 작동하는 중앙 서버로 전송합니다. 이와 같은 시스템의 장점은 한 나라의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 운전하고 전체 여정에 대한 유효한 수정을 받을 수 있다는 것입니다.
또 다른 방법은 SBAS라는 위성 기반 교정 서비스를 사용하는 것입니다(위성 기반 증강 시스템). 이들은 약간 다른 방식으로 작동합니다. 알려진 위치에 있는 지상 스테이션은 서로 다른 지리적 위치에서 차동 보정을 수행합니다. 그런 다음 이러한 수정 사항을 위성에 업로드하여 수신할 수 있는 모든 수신기로 방송할 수 있습니다. 그러나 이 경우 적절한 하드웨어를 갖춘 수신기가 필요한 뿐만 아니라 많은 경우 수정 잠금을 해제하기 위해 수신료를 지급해야 합니다.
SBAS 서비스를 사용하면 수신기의 정확도가 향상되지만 로컬 기지국과 같은 정도는 아닙니다. DGPS를 사용할 때 위치 측정의 정확도는 종종 수십 센티미터로 향상됩니다.
GPS 위치 측정 nts의 정확도를 향상시키는 또 다른 기술은 실시간 운동학 (RTK)입니다. 이해하기 가장 어려운 기술 중 하나이며 구현하기 가장 집중적인 이유 알아보기를 계속 읽어보십시오.
이것은 우리의'GNSS는 무엇입니까?시리즈의 기사 중 하나입니다.
