如何充分利用 Pointcloud 数据?文章 "Pointcloud点云是如何制作的?我们讨论了对激光雷达和 INS 坐标系进行良好校准的必要性,以及校准的精确度。那么显而易见的问题是,我们该如何做到这一点呢?有很多方法可以做到这一点,包括试错、使用数字打印坐标或使用数据驱动校准技术。试错很费时间,而且必须确保设置不会再有丝毫改变,否则就必须重复试验。印刷支架是一种方便的方法,可以在设置中内置精确的角度和位移。不过,这种方法耗时且昂贵。第三种方法是使用数据驱动校准技术,该技术会分析您收集的点云数据,并通过比较所见与应见来校准设置。
OXTS 开发的就是后一种方法。用户只需简单地操纵装有激光雷达和 INS 装置的车辆,让激光雷达在一定距离和角度内观察到一些目标,这些目标就能代表您的勘测结果。这些目标非常简单,都是用高反光材料覆盖的扁平方形木板。操作只需几分钟,可以添加到任何勘测工作中。在办公室,可将数据上传到 OXTS Georeferencer,该系统将查找能使点云与实际情况最吻合的角度。我们还开发了一种校准位移的方法,该功能目前处于测试模式,可在以下网站使用 地理参照器。

使用 xNAV550 和 VLP16 激光雷达完成道路勘测。
地理参照
OXTS 地理参照器 不出所料,它还可以对激光雷达和导航数据进行地理参照,以创建点云。通常需要五个文件:导航数据文件、激光雷达文件(PCAP)和三个配置文件,其中详细说明了激光雷达和 INS 之间的角度和位移,以及 INS 与车辆之间的角度和位移。有了这些文件,就可以如上所述校准配置文件,或创建一个 点云.
除此以外,用户还有很多其他选项来充分利用点云。通常情况下,LiDAR 可以查看车辆的一部分。如果出现这种情况,车辆的一部分就会出现在记录的每一帧中,在点云中就会显示出好像有什么东西被拖来拖去。只需选择点与激光雷达之间的最小距离,就可以消除这种情况。这样,用户就可以更灵活地进行设置。
激光雷达通常会记录每个点的反射强度值。这也是激光雷达的一大特点,为其带来了许多意想不到的用途。用户 OXTS 地理参照器 可以在任何反射率阈值下创建点云。这是一个很大的优势,特别是因为在反射率为 100 时创建点云,可以让您对设置进行故障排除,同时只需要几百千字节的数据,而不是通常的几千兆字节的数据。
除了校准之外,Georeferencer 最重要的功能可能就是使用一个复杂的公式,利用导航数据提供的诊断信息计算出已知点的精确度。这样,用户就可以查看哪些点最精确,哪些点最不精确,还可以对这些点进行编辑。用户可以选择点云中所有点必须达到的厘米级精度,假设设置已校准,因此您可以向客户承诺,您可以提供正确的精度--信心十足

一项乡村道路调查显示,在树冠下行驶时,点的精确度较低(橙色)。
阅读本系列的第一篇文章: 什么是点云?