Detección de ángulo muerto
Los sistemas de detección de ángulos muertos ayudan a los conductores avisándoles cuando pasan vehículos, peatones o ciclistas por zonas en las que la visión del conductor está restringida. Este tipo de sistema de alerta es especialmente útil cuando se combina con la tecnología ADAS de mantenimiento de carril, ya que ayuda a evitar colisiones al conducir por carreteras de varios carriles, pero también tiene aplicaciones en la conducción urbana.
Para probar y desarrollar sistemas de detección de ángulos muertos, es necesario medir con precisión la posición y la trayectoria de los objetivos en relación con el vehículo sometido a prueba (VUT). A continuación, los ingenieros pueden evaluar la eficacia del sistema definiendo zonas de visibilidad restringida y midiendo la respuesta del sistema cuando los objetivos entran en ellas.
Qué ofrecen RT y RT-Range
- Precisión relativa 2 cm
- Precisión de rumbo 0,1°
- Software de posprocesamiento gratuito
- Posibilidad de rastrear varios objetos en tiempo real
- Perfectamente adaptado a las pruebas en carretera abierta

Obtener las medidas que necesita
Para evaluar los sistemas de detección de ángulos muertos, se RT sistema de navegación inercial y RT-Cazador de rango se instalan en el vehículo sometido a ensayo. Se instalan RT adicionales en vehículos o peatones antes de probar múltiples escenarios. Para las pruebas en tiempo real, las mediciones de alcance del RT-Range Hunter se pueden enviar a través de Ethernet o CAN, o los datos se pueden registrar internamente y analizar en la base, donde se pueden posprocesar y exportar en formato CSV.
Las mediciones disponibles del RT-Range Hunter incluyen el rumbo a los objetivos, los alcances, las colisiones tiempo-tiempo y la distancia a las marcas de los carriles (es necesario medirlas y cargarlas en el RT-Range Hunter). Tras el posprocesamiento de las mediciones, será posible evaluar el rendimiento del sistema en función de la visibilidad del objetivo para los sistemas de detección de ángulos muertos.