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Los sistemas de navegación inercial (INS) OxTS ofrecen a nuestros clientes la posibilidad de crear sistemas y programas informáticos que mejoran nuestra forma de vida. Mientras que nuestro hardware proporciona a los usuarios los datos brutos que necesitan para validar el rendimiento de una nueva función ADAS o georreferenciar con precisión los datos LiDAR, nuestro software desempeña un papel crucial a la hora de extraer valor real de las mediciones.
Por ello, nuestro trabajo consiste en garantizar que nuestros clientes dispongan de las herramientas que necesitan para continuar con el gran trabajo que ya realizan, y las últimas versiones de NAVsuite y RT-Range Suite hacen precisamente eso.
¿Qué es RT-Range Suite y NAVsuite?
RT-Rango Suite
La suite RT-Range permite a los ingenieros configurar escenarios de pruebas ADAS compatibles con las normas de seguridad del sector, como Euro NCAP, IIHS y otras.
Los ingenieros pueden inspeccionar carriles para generar archivos cartográficos, configurar perfiles 2D detallados de los vehículos Hunter y Target, así como cartografiar hasta 12 puntos de sensor independientes y su campo de visión en el vehículo Hunter.
NAVsuite
NAVsuite es un conjunto complementario de herramientas de software que los usuarios de los dispositivos OxTS INS pueden utilizar para interactuar con su dispositivo. Cada aplicación incluye una serie de funciones flexibles que pueden utilizarse para garantizar una recogida de datos precisa.
Los ingenieros pueden utilizar NAVsuite para configurar su INS, supervisar los datos en tiempo real, postprocesar los datos y visualizar la información para el análisis posterior a la misión.
Novedades de RT-Range
Muchos de los fabricantes de automóviles y vehículos autónomos más innovadores y avanzados del mundo utilizan RT-Range para analizar el rendimiento de sus vehículos en pruebas.
RT-Range, que les proporciona las mediciones que necesitan para tomar decisiones de desarrollo críticas, contiene una serie de funciones que garantizan que estas decisiones se tomen basándose en información precisa y fiable sobre el comportamiento del vehículo.
La última versión contiene varias actualizaciones:
El punto de origen del vehículo facilita la medición de polígonos
Ahora puede configurar un punto de origen del vehículo en cualquier lugar de su vehículo bajo prueba (VUT). Este punto de origen se utiliza en lugar del INS para sus mediciones de polígonos y puntos de sensor, haciéndolas mucho más fáciles de obtener. Usted todavía tiene que configurar un brazo de palanca de su INS a su punto de origen, pero ahora usted puede establecer su punto de origen en el lugar para darle la más fácil (y más precisa) de medición.
La herramienta de configuración de polígonos simplifica la creación de un polígono de su vehículo
La herramienta de configuración de polígonos es otro método para medir el polígono de su vehículo. Su funcionamiento es muy sencillo:
+ Una vez inicializado el INS y alcanzada la precisión RTK, detenga el vehículo.
+ Abierto RT-Rango.
+ Retire una antena GNSS y pásela por el borde de su vehículo (lo ideal es utilizar un poste topográfico).
+ Mientras te mueves alrededor del coche, selecciona "confirmar desde RT" siempre que quieras añadir un punto al polígono. El INS utilizará la posición de la antena para medir el punto.
+ Una vez que hayas completado una vuelta al coche, la herramienta creará el polígono automáticamente. Vuelve a colocar la antena y ¡listo!
Todo el proceso dura sólo unos minutos y es muy preciso, por lo que puede dedicar menos tiempo a buscar polígonos guardados y más a realizar pruebas.
La confirmación de la colisión permite verificar rápidamente el impacto
Se trata de una nueva medida a su disposición que le indica en términos simples de sí/no si dos polígonos se han intersecado. De este modo, resulta mucho más sencillo averiguar si su VUT ha chocado con otra cosa (¡intencionadamente o no!) y acelera el tratamiento de sus datos tras la prueba.
Al igual que con todas nuestras actualizaciones de software, dirígete a nuestro sitio de asistencia para descargar la actualización y obtener instrucciones sobre cómo instalarla. Y ya está, ¡listo para funcionar!
Y, por supuesto, si aún no es usuario de RT-Range pero le ha sorprendido el potencial de estas nuevas funciones para sus propios flujos de trabajo de pruebas de ADAS, puede Contacto para hablar de su configuración y cómo RT-Range puede ayudar.
Novedades de NAVsuite 3.11
NAVsuite contiene todas las aplicaciones que un usuario necesita para utilizar eficazmente su INS. NAVsuite, un complemento gratuito para todos los INS OxTS, le ofrece las herramientas que necesita para desarrollar la próxima gran novedad.
La última versión de NAVsuite incluye algunas mejoras clave en nuestra capacidad de navegación sin GNSS, incluidas actualizaciones de nuestra solución de posicionamiento en interiores (IPS) - Pozyx2GAD y la función de temporización sin GNSS. Siga leyendo si desea saber en qué consisten.
+ Más opciones de sincronización horaria - Publicado en NAVsuite 3.10La funcionalidad maestro/cliente PTP y gPTP amplía la oferta de opciones de sincronización horaria para los clientes OxTS GNSS/INS.
La nueva función permite a los usuarios de OxTS GNSS/INS elegir la fuente de tiempo preferida para su red, lo que supone tanto una mayor flexibilidad a la hora de diseñar una nueva plataforma como la oportunidad de aprovechar la temporización denegada por GNSS y, posteriormente, una nueva función de inicialización en caliente.
Con el lanzamiento de la versión 3.11, el usuario tiene ahora un control total sobre cuándo comenzar la inicialización GNSS denegada. Este mayor control garantiza que se evite la deriva previa a la misión.
+ Nueva función de geovalla configurable por el usuario - La nueva función de geovalla configurable por el usuario ofrece a los usuarios del Sistema de Posicionamiento en Interiores (IPS) OxTS un mayor control sobre sus pruebas, ya que les permite controlar el nivel de confianza que asignan a una fuente de ayuda específica durante una prueba en interiores.
Esta facilidad de uso añadida garantiza que se confía en la actualización de la posición correcta en el momento adecuado, lo que mejora la precisión en una serie de escenarios de transición de interiores a exteriores.
+ Nuevas traducciones de NAVconfig - Para sacar el máximo partido de un INS OxTS, es importante asegurarse de que la configuración es precisa y específica para su aplicación. Para facilitar la configuración, se han incluido nuevas traducciones. Además de las ya incluidas, las nuevas traducciones son:
- Francés
- Alemán
- Italiano
- Polaco
