OxTS confirmado como patrocinador tecnológico clave del AutoDrive Challenge

OxTS se complace en anunciar su papel como patrocinador tecnológico del Desafío AutoDriveun nuevo concurso de vehículos autónomos diseñado para impulsar el desarrollo de los coches autoconducidos y formar a la próxima generación de ingenieros de vehículos autónomos.

En Desafío AutoDrive ha sido organizado por la Sociedad Internacional de Ingenieros de Automoción (SAE) en colaboración con General Motors. Durante los próximos tres años, equipos de estudiantes de ocho universidades de Estados Unidos y Canadá se encargarán de desarrollar un turismo totalmente autónomo. Utilizando un Chevrolet Bolt EV como vehículo de base, el objetivo final será demostrar la capacidad de conducción autónoma de nivel 4 superando con éxito un circuito de conducción urbana.

El Desafío AutoDrive tendrá lugar en el campo de pruebas de GM en Yuma, Arizona. La primera semana de pruebas comenzará el 30 de abril, con desafíos como la conducción en línea recta, el seguimiento de carriles, la navegación serpenteante y la detención precisa ante señales de tráfico y marcas viales.

Cada uno de los vehículos autónomos estará equipado con un RT3003 Sistema de navegación inercial (INS) asistido por GNSS para proporcionar datos de posición, velocidad y orientación utilizados por el equipo de puntuación de AutoDrive para juzgar la eficacia de los equipos en el recorrido. Los equipos de desarrollo autónomo que utilizan RT3003 en carretera utilizan esta misma metodología en todo el mundo.

"OxTS se enorgullece de participar en el Desafío AutoDrive", afirma Simon Thompson, Director de Producto de OxTS. "Es una oportunidad fantástica para estar a la vanguardia de las nuevas ideas y desarrollos en el campo de los coches autónomos. Estamos deseando fomentar una relación de trabajo con los ingenieros de automoción del mañana, y nos complace que SAE y GM hayan reconocido la confianza de nuestros sistemas como herramienta de validación de los sensores a bordo de los vehículos, incluidos otros sistemas GNSS/INS utilizados por los equipos."

OxTS Productos RT se han establecido como el estándar de INS asistido por GNSS de la industria del automóvil, mientras que el RT-Rango S se utiliza para procesar el alcance, la orientación y el movimiento relativo de varios vehículos. Juntos, ofrecen la solución perfecta para probar y evaluar coches autónomos y tecnologías ADAS, y resultarán muy valiosos para los equipos participantes en el Desafío AutoDrive.