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SAS 속도 제한 정보 기능(SLIF)
그리고 유로 NCAP SAS SLIF 프로토콜은 차량의 제한 속도 정보 기능 경고 및 속도 제어의 효과를 평가하기 위해 고안되었습니다. SLIF 경고는 게시된 제한 속도보다 10km/h 높은 속도로 주행하고 전체 경고 시퀀스를 평가하여 테스트합니다. 속도 제어 기능은 여러 가지 시나리오에서 시내, 도시 간 및 고속도로 속도에서 평가됩니다. 모든 경우에서 프로토콜은 차량의 속도뿐만 아니라 시스템이 작동하는 시기와 방식에 관심을 갖습니다.
프로토콜 정확도 요구 사항
- 0.1km/h의 속도 정확도
- 업데이트 속도 최소 10Hz
- 0.01km/h까지 속도 해상도
필요한 측정값 얻기
모든 자동차 RT INS 제품은 프로토콜에서 요구하는 측정값을 캡처할 수 있으며, 기술적으로는 RT-레인지 헌터프로토콜은 주로 차량의 속도와 이벤트 발생 시점에 관심이 있으며, 이는 모두 RT에 기록될 수 있습니다.
그러나 개발 중에는 RT-Range S를 사용하면 최대 65,000개의 피처 포인트의 위치를 추적할 수 있어 속도 제어 시스템의 시야에 들어올 때 추적할 수 있기 때문에 더 쉽게 사용할 수 있습니다. 이를 통해 시스템이 속도 제한 정보에 어떻게 반응하는지뿐만 아니라 도로 표지판을 얼마나 잘 감지하는지 쉽게 캡처할 수 있습니다. 프로토콜은 또한 개발 단계에서 종종 사용되는 일부 실도로 테스트를 요구하므로, 다음과 같은 기능을 사용할 수 있습니다. NTRIP 수정은 일부 고객이 관심을 갖는 이유는 로컬 기지국 를 사용하여 RTK 정수 1cm 정확도를 달성합니다.
RT 또는 RT-Range S로 캡처한 모든 데이터는 사무실에서 다시 다운로드하여 추가 분석을 위한 후처리, 테스트 및 CSV 파일로 내보낼 수 있습니다. 소프트웨어 도구.
