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La Universidad de New Brunswick utiliza un xNAV650 GNSS/INS para determinar cómo afectan las interferencias de la señal GNSS a la precisión de la posición de los vehículos de superficie no tripulados (USV).
Objetivo del proyecto.
El profesor adjunto de Geodesia e Ingeniería Geomática de la Universidad de New Brunswick (UNB) necesitaba ayudar a los estudiantes de su curso de posicionamiento cinemático a comprender el impacto de diversos fenómenos en la precisión de los datos GNSS/INS.
Los estudiantes recopilarían datos de posición con y sin interferencia intencionada de la señal GNSS, y luego procesarían la salida de diferentes maneras (por ejemplo, utilizando datos de una sola antena GNSS) para analizar los efectos en la precisión de la posición.
Este caso práctico explica cómo la Universidad utilizó el xNAV650 para ayudar a sus estudiantes a conocer el impacto de diferentes factores en la precisión de la posición GNSS/INS.
