AEB 차량 간 후방 고정식(CCR)

테스트는 도심 및 도심 간 테스트 모두에 대해 미리 정의된 속도로 점진적으로 진행되며, VUT와 GVT의 중앙선 간 측면 겹침의 양을 달리하여 실시됩니다. 테스트는 각 시나리오에 대해 여러 번 수행되며 모든 테스트가 완료되거나 테스트 중인 차량이 소프트 타겟에 접촉하면 종료됩니다.

우리의 RT 그리고 RT-레인지 헌터 제품은 아래 요구 사항을 충족하며 일관성과 신뢰성으로 잘 알려져 있습니다.

• ISO 8855:1991 방향의 GVT 및 VUT 축
• 측면 경로 오류
• 업데이트 속도 최소 100Hz
• 동기화 DGPS로 시간이 필요합니다.
• 0.03m까지 위치
• 0.1km/h까지 속도 향상
• 0.1°/s의 요 속도
• 0.1m/s²까지의 가속도

테스트 데이터를 캡처하기 위해 테스트 대상 차량에는 1cm 정확도를 달성하기 위해 로컬 기지국 또는 NTRIP 서버로부터 차등 보정을 수신하는 차량용 RT 시스템(RT는 GNSS 지원 관성 내비게이션 시스템)이 장착되어 있습니다. RT는 최대 250Hz로 세 축 모두에서 차량의 위치, 방향, 속도를 정확하게 측정합니다.

RT의 측정값은 이더넷을 통해 테스트 차량에 설치된 RT-Range Hunter로 전달됩니다. RT-Range Hunter는 RT의 정보와 (테스트 전에 입력한) 정적 표적의 지리적 위치를 사용하여 실시간 계산을 수행합니다. 실시간 측정의 가용성은 테스트 운전자가 주행 중에도 테스트 조건과 정확도를 즉시 확인할 수 있어 매우 유용합니다.

사무실로 돌아가면 무료로 제공되는 소프트웨어 도구를 사용하여 테스트 중에 수집된 데이터를 쉽게 다운로드, 처리, 테스트하고 추가 분석을 위해 CSV 형식으로 내보낼 수 있습니다.