人类的故事，更安全的道路：德夫的法律如何提高车辆安全标准

英国政府宣布了新的 道路安全战略, 这是十多年来的第一次。其中包括被称为 德夫定律, 德夫-纳兰（Dev Naran）的祖父的汽车在高速公路上被一辆货车撞上，小男孩因此丧生。.

我们一直在密切关注这一进展，因为新战略的一个主要方面是围绕道路安全技术展开的，这些技术由原始设备制造商和欧洲 NCAP 等组织使用我们的硬件进行测试。在本博客中，我们将仔细研究该法律及其对我们客户的意义，并宣布我们已做好准备，帮助英国道路更加安全。.

什么是德夫定律？

Dev's Law 是政府道路安全战略的一部分，该战略雄心勃勃，目标是到 2035 年将英国道路死亡人数减少 65%。Dev's 法》旨在通过强制要求新车、公交车、面包车、卡车和拖车安装 18 种不同的安全技术来实现这一目标。这些技术包括高级紧急制动 (AEB) 和高级分心警告 (ADW) 系统等系统，这些系统可以从一开始就防止撞车事故的发生，还包括额外的撞车测试，目的是在发生撞车事故时保护乘员和行人的安全。.

目前，正在就立法细节进行磋商，包括法律规定的具体技术组合。不过，政府已承诺通过 Dev's 法，并承诺将 AEB 纳入法律。其他系统也极有可能被纳入其中。.

OXTS 和德夫定律

在 OXTS，我们非常赞同 Dev's Law 和更广泛的道路安全战略。我们的技术目标始终是帮助世界变得更加安全；我们与汽车和重型卡车原始设备制造商合作，验证各种先进驾驶辅助系统（例如：驾驶辅助系统）的性能。ADAS我们对包括 AEB 在内的英国汽车安全系统（AEB）感到非常自豪。事实一再证明，AEB 和类似系统能够减少车辆碰撞以及与之相关的人员伤亡。.

德夫定律可能包括哪些系统

Dev's Law 可能包括的系统、测试和设计要求的完整清单，可在此处政府咨询中找到。概括而言，该清单包括

• 高级分心警告（ADW）
• 盲点信息系统（BSIS）
• 嗜睡和注意力警告（DAW）
• 直接视觉 (DIV)
• 自主紧急制动 (AEB)
• 咨询意见明确指出，该系统旨在检测骑车人和行人以及车辆，并将其列为单独的技术。.
• 事件数据记录器
• 紧急车道保持系统（ELKS）
• 紧急停止信号 (ESS)
• 正面全宽撞击（FFI）测试
• 正面偏置撞击（FOI）测试
• 智能车速辅助系统（ISA）
• 搬离信息系统（MOIS）
• 杆侧撞击（PSI）测试
• 行人挡风玻璃撞击（PWI）测试
• 反向运动感知（RMA）
• 轮胎压力监测系统（TPMS）

在这份清单中，ADAS 工程师会对 ADW、BSIS、DAW、AEB、ELKS 和 ISA 特别感兴趣。值得注意的是，这些技术都不是新技术--它们都是成熟的系统，在大多数车辆中都被证明运行良好。但是，正如我们所提到的，既然它们已成为强制性功能，那么重新设计这些系统就将成为重点，以便在达到要求的性能的同时，尽可能实现经济性。.

重型卡车的情况则略有不同。从历史上看，重型卡车的 ADAS 技术较少，现有的解决方案可能需要进行一些调整才能在重型卡车上使用。欧洲 NCAP 对重型卡车的要求去年才开始生效。.

这就是为什么测试在行业响应 Dev's law 的过程中至关重要的原因--我们期望开发出一系列新的解决方案，而这些解决方案都需要在各种条件下进行验证：高速公路、城市、停车场、住宅街道。.

我们随时准备

OXTS 一直致力于帮助我们的客户让世界变得更美好。Dev's定律将焦点对准了ADAS测试的核心人群：驾驶员、乘客、行人和骑自行车的人，我们的客户通过支持设计更安全的车辆来保证他们的安全。.

我们期待着与我们的客户和渠道合作伙伴合作，规划出 Dev's Law 对原始设备制造商意味着什么，以及如何最好地应对。我们还期待着向新客户介绍我们的定位技术，帮助他们设计和生产符合 Dev's Law 的车辆。最重要的是，我们期待着在未来十年内，为实现道路死亡人数减少 65% 的目标尽一份力。这将是一个多么惊人的结果。.

如果您对 Dev's Law 及其对汽车制造商的意义有任何疑问，我们可以为您提供帮助。请单击下面的链接与我们取得联系，我们将尽力回答您的问题。.