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OxTS 的愿景是让我们的客户能够在任何地方导航。为了实现这一目标，我们需要确保客户也能随时随地进行监控！
因此，我们可以为需要准确和精确定位数据的行业提供支持，无论它们在哪里，也无论它们的应用是什么。这些行业包括：汽车测试与验证、勘测与制图、商业车队自动驾驶、MaaS、航空电子等。
然而，在提供这些解决方案时，我们还必须尽可能使我们的数据易于访问，使用户能够在任何地方进行监测。OxTS 为此开发了软件，帮助用户了解设备 "引擎盖 "下的运行情况；让用户对 INS 收集的数据质量有信心，并在出现问题时为用户提供支持。
随着测试复杂性的增加，以及在开放道路上进行更多的地面实况和地理参照，这种可访问性变得更加重要和具有挑战性。我们扪心自问：如何才能随时随地跟踪和支持正在使用的多种 OxTS 设备？
与 Beam Connectivity 远程监控软件集成
这就是我们转向 光束连接在伦敦举行的 MOVE 2021 会议上认识了他们。Beam Connectivity 支持汽车行业的客户部署互联系统。他们的旗舰服务是车联网即服务（CVaaS）。CVaaS 是一种端到端解决方案，用户可以快速部署和定制，以支持任何远程监控用例。
通过合作，OxTS 和 Beam Connectivity 已经能够提供一个今天就可以使用的原型。它使用户能够随时随地监控 OxTS 设备。
我们的初始集成利用了我们的通用接口。通过使用 CAN，我们创建了一个解决方案，您可以实时（延迟时间一般只有 1 秒）监控一些关键测量值，以确保您的 OxTS 设备运行良好。
上路 - 测试解决方案
为了测试该解决方案，我们使用了 RT3000 v3 在英国牛津郡的城市和乡村道路上测试其远程监控能力。该设备利用支持 Quad 星座的双天线配置和用于 RTK 定位的 NTRIP 校正。同时，我们还设置了相关的 CAN 输出，并通过 CAN 电缆将其连接到 Beam Connectivity 遥测模块。该模块使用与 RT3000 v3 相同的主天线。
然后，我们向同事们发送了 Beam Connectivity 分析门户网站的链接，他们可以在两个小时内随时随地对任务进行监控和支持。
这种远程访问可帮助驾驶员集中精力完成手头的任务，例如驾驶预先确定的路线，同时允许支持工程师开展其他工作，直到 Beam Connectivity 仪表板发出提示，他们才可以从当天所在的任何地方为驾驶员提供支持。
有了这种积极主动的支持，解决潜在数据质量问题所需的时间就更短，这意味着有更大的机会在整个数据集中收集到更多可用的数据，或者更快地解决问题，这反过来又有助于节省在试验场或测试跑道上租用空间的费用。
下一步怎么办？
通过在不直接连接设备本身或 DAQ 的情况下访问数据，我们可以为客户提供支持，使用户能够在任何地方提供支持和故障排除，从而降低每辆车所需的专业技术水平。这有助于公司及其测试工程师有更多时间专注于其他高价值项目。
此外，这项功能还能填补无人机勘测人员的空白，让他们在执行任务的整个过程中都能访问数据，目前他们很难知道自己的设备从起飞到降落的整个过程中系统的性能如何。
然而，远程监控并不是终点；Beam Connectivity 的功能可以让 OxTS 进一步开发设备的可用性和性能。
如果您想随时随地监控和支持您的 OxTS 设备，无论是作为一个支持团队还是在您的设备起飞之后，或者您想了解 Beam Connectivity 和 OxTS 还能如何支持您的任务执行、 联系我们
光束连接 - Beam Connectivity 公司总部位于英国，专门从事车联网业务，其愿景是成为车联网系统的首选合作伙伴。他们提供的 "车联网即服务"（CVaaS）可解决远程资产数据收集和管理的难题，使客户能够专注于车辆数据的价值。欲了解有关 CVaaS 的更多信息或讨论咨询服务，请访问网站 www.beamconnectivity.com
