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La visión de OxTS es permitir a nuestros clientes navegar en cualquier lugar. Para que esto funcione según lo previsto, debemos asegurarnos de que nuestros clientes también puedan supervisar en cualquier lugar.
De este modo, podemos ayudar a los sectores que necesitan datos de localización exactos y precisos, estén donde estén y sea cual sea su aplicación. Sectores como el de pruebas y validación en automoción, topografía y cartografía, autonomía de flotas comerciales, MaaS, aviónica y muchos más.
Sin embargo, a la hora de ofrecer estas soluciones, también es importante que nuestros datos sean lo más accesibles posible, para que los usuarios puedan realizar el seguimiento desde cualquier lugar. Para ello, OxTS desarrolla programas informáticos que ayudan a los usuarios a comprender lo que ocurre "bajo el capó" del aparato, a confiar en la calidad de los datos recogidos por el INS y a ayudarles cuando las cosas no salen según lo previsto.
Esta accesibilidad es aún más importante y difícil a medida que aumenta la complejidad de las pruebas y se realizan más comprobaciones sobre el terreno y georreferenciación en carretera. Nos preguntamos cómo podemos hacer un seguimiento de los múltiples dispositivos OxTS en uso, en cualquier lugar y en cualquier momento, y facilitar su uso.
Integración con el software de supervisión remota Beam Connectivity
Aquí es donde recurrimos a Conectividaddespués de conocerlos en la conferencia MOVE 2021 de Londres. Beam Connectivity ayuda a sus clientes del sector del automóvil a implantar sistemas conectados. Su servicio estrella es Connected Vehicle as a Service (CVaaS). CVaaS es una solución integral que los usuarios pueden desplegar y personalizar rápidamente para dar soporte a cualquier caso de uso de supervisión remota.
La colaboración entre OxTS y Beam Connectivity ha permitido crear un prototipo que ya está disponible. Permite a los usuarios supervisar un dispositivo OxTS dondequiera que esté, desde dondequiera que se encuentren.
Nuestra integración inicial ha aprovechado nuestras interfaces comunes. Utilizando CAN, hemos creado una solución en la que puede supervisar, en tiempo real (con una latencia generalmente de sólo 1 segundo), algunas de las mediciones clave para garantizar el buen funcionamiento de su dispositivo OxTS.
Salir a la carretera: probar la solución
Para probar la solución, tomamos un RT3000 v3 en las zonas urbanas y rurales de Oxfordshire (Reino Unido) para probar su capacidad de seguimiento remoto. El dispositivo aprovechó la compatibilidad con Quad Constellation, con configuración de antena dual y correcciones NTRIP para posicionamiento RTK. Además, se configuraron las salidas CAN pertinentes y se conectó mediante un cable CAN a un módulo de telemetría de Beam Connectivity. El módulo utilizaba la misma antena primaria que el RT3000 v3.
A continuación, enviamos un enlace al portal analítico de conectividad Beam a nuestros colegas, que pudieron supervisar y apoyar la misión, durante las dos horas que duró, desde dondequiera que estuvieran.
Este acceso remoto ayuda al conductor a concentrarse en la misión que tiene entre manos, como conducir por una ruta predeterminada, al tiempo que permite a los ingenieros de asistencia realizar otras tareas hasta que se lo indique el cuadro de mandos de Beam Connectivity, desde donde pueden prestar asistencia al conductor desde cualquier lugar en el que se encuentren ese día.
Con este apoyo proactivo disponible, la cantidad de tiempo que se puede tardar en abordar los posibles problemas de calidad de los datos significa que hay una mayor probabilidad de recopilar más datos utilizables en todo un conjunto de datos, o una resolución más rápida de los problemas que a su vez puede ayudar a ahorrar dinero cuando se alquila espacio en un campo de pruebas o pista de pruebas.
¿Y ahora qué?
Al permitir el acceso a los datos sin estar conectados directamente al propio dispositivo o a un DAQ, podemos ayudar a los clientes a reducir el nivel de conocimientos necesarios en cada vehículo, al dotar a los usuarios de la capacidad de prestar asistencia y solucionar problemas desde cualquier lugar. Esto ayuda a que las empresas y sus ingenieros de pruebas dispongan de más tiempo para centrarse en otros proyectos de gran valor.
Además, esta capacidad también puede colmar las lagunas de los topógrafos de UAV, que actualmente tienen dificultades para saber cómo funciona su sistema desde el momento en que despega el dispositivo hasta el momento en que aterriza, permitiéndoles acceder a los datos durante toda la misión.
Sin embargo, la monitorización remota no se detiene aquí, ya que las capacidades de Beam Connectivity podrían permitir a OxTS desarrollar aún más tanto la usabilidad como el rendimiento de sus dispositivos.
Si desea supervisar y prestar asistencia a sus dispositivos OxTS desde cualquier lugar, ya sea de forma más centralizada como equipo de asistencia o una vez que el dispositivo haya despegado, o si desea comprender de qué otra forma Beam Connectivity y OxTS pueden ayudarle en el rendimiento de su misión, póngase en contacto.
Conectividad - Con sede en el Reino Unido y especializada en vehículos conectados, la visión de Beam Connectivity es convertirse en el socio preferido para los sistemas conectados. Ofrecen el servicio Connected Vehicle as a Service (CVaaS) para facilitar la recopilación de datos y la gestión de activos remotos, lo que permite a sus clientes centrarse en el valor de los datos de sus vehículos. Para obtener más información sobre CVaaS o hablar de sus servicios de consultoría, visite: www.beamconnectivity.com
