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2026年7月8日

GNSS 受限定位:使用 WayFinder Prime 降低成本和复杂性

Mining Vehicles
无论您是在开放道路上测试 ADAS 功能的汽车工程师,还是希望将另一个传感器定位用于地理参照目的的制图工程师,要开发无需 GNSS 即可提供精确定位的新产品,都需要将额外的传感器集成到系统中。

拒绝 GNSS 的定位解决方案有一个明确的目标,即 稳定位置漂移。这一过程的成本很高,包括集成时间(尤其是在需要集成两个以上传感器的情况下)和开发成本。 但是 如果有一种开箱即用的解决方案,传感器的集成问题已经解决,那该怎么办?无论有没有全球导航卫星系统,您都可以开箱、安装和使用该解决方案,在任何环境下对车辆进行精确定位!

如果 如果您的项目涉及到在各种不同的环境中进行定位,包括城市峡谷和全球导航卫星系统(GNSS)覆盖的空间,那么我们的解决方案就能做到这一点。 寻路者至尊. 最佳实践是 提供 厘米级定位精度 它既能在开阔天空中定位,也能在无全球导航卫星系统的空间中定位,并能在两者之间无缝切换,确保在任何地方都能不间断地定位。

在本文中 我们 看看在任何环境下使用开箱即用的本地化解决方案可以节省时间和金钱的几种方法。

WayFinder Prime 降低 GNSS 禁区定位集成复杂度

传感器集成和 聚变建立任何本地化解决方案最复杂的要素之一,尤其是那些需要 操作 在无法使用全球导航卫星系统的空间.选择传感器、将其设计到平台中,以及建立接口将这些传感器的数据导入导航引擎,这些都是非常复杂的工作。 工作。我们的最新解决方案 寻路者至尊该软件专为希望在项目中集成全球导航卫星系统定位功能的工程师而设计、 预先集成了一套传感器,开箱即可使用,省去了大部分工作.

WayFinder: GNSS-denied localisation

为了实现GNSS受限定位,WayFinder Prime 利用了三个传感器: 

  • 惯性导航系统由惯性测量单元和全球导航卫星系统接收器组成。 
  • 360° 激光雷达扫描仪。 
  • 两台摄像机 

我们已经完成了所有工作,包括选择、安装和集成这些传感器,以使它们能够生成可靠且准确的定位数据。您所要做的就是在您的平台上安装 WayFinder Prime(最好靠近顶部,以便物尽其用 LiDAR),并将定位数据源集成到您的解决方案中。这就是 WayFinder Prime 带给您的下一个优势…… 

WayFinder Prime 包含实用的软件工具和应用程序

另外一个本地化工程师在尝试解决 GNSS 拒止时的传感器集成问题时经常遇到的难题是打通不同系统之间的鸿沟。这通常涉及编写自定义应用程序和接口,这会耗费时间和学习不熟悉的编程语言或操作系统。WayFinder Prime 再次为您省去了大部分这项工作。. 

在使用 WayFinder Prime 时,有多种工具和应用程序可供您使用: 

  • WayFinder Prime 包含一个自己的界面,供您监控系统性能并验证您获得的数据的准确性。.
  • OXTS NAVsuite WayFinder Pride 的免费应用程序套件,用于配置 GNSS/INS。.
  • 对于机器人项目,OXTS 拥有 ROS2 驱动程序 使您能够将本地化数据集成到机器人控制堆栈中。 
  • 用于地理参照项目、 OXTS Georeferencer 使您能够利用 WayFinder Prime 的定位数据,快速轻松地对 survey LiDAR 的点云数据进行地理配准。.
为 POC 及其他

寻路者至尊大有潜力 以节省开发人员开发新产品原型的资金和时间。但是 寻路者至尊 使用超越了 POC 阶段。我们的愿景是 寻路者至尊 就是给予 汽车测试映射 定位专家提供的不依赖 GNSS 的定位解决方案,在不使用 GNSS 的情况下也能提供厘米级的定位精度。

我们有各种资源可帮助您决定 WayFinder Prime 是否适合您的项目:

或者,请单击下面的链接,讨论我们如何帮助您克服全球导航卫星系统(GNSS)所带来的定位挑战。

下载 WayFinder Prime 数据表

进一步了解 WayFinder 在有 GNSS 信号和无 GNSS 信号情况下的定位精度规格

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