Zum Inhalt springen

Kleines Forschungsflugzeug misst Vulkanaschewolke

Die Aschewolke, die nach dem jüngsten chilenischen Vulkanausbruch nach Australien gelangte, führte zu Hunderten von Flugausfällen, 200.000 gestrandeten Passagieren und kostete die Fluggesellschaften schätzungsweise $21 Millionen.

Jorg Hacker, OxTS-Kunde und Wissenschaftler bei Airborne Research Australia, hat ein kleines Flugzeug mit Hightech-Messsystemen ausgestattet und kann nun durch Aschewolken fliegen, um die Menge der Aschepartikel in der Luft zu bestimmen. Dadurch erhalten die Fluggesellschaften mehr wissenschaftliche Informationen für ihre Entscheidungen, ob sie Flüge streichen sollen oder nicht.

Das kleine Motorsegelflugzeug von Jorg Hacker ist in der Lage, in einer Höhe von etwa 20.000 Fuß zu fliegen, in der normalerweise Fluggesellschaften fliegen. Die an den Flügeln befestigten Pods enthalten wissenschaftliche Messinstrumente, um die Größe und Menge der Aschepartikel zu messen. Das OxTS RT4003 Ein GPS-gestütztes Trägheitsnavigationssystem wird eingesetzt, um die genaue Position der Aschepartikel am Himmel zu bestimmen. Die hohe Genauigkeit RT4003 System ist seit 2005 in Jorgs Flugzeug eingebaut und war ein wichtiger Bestandteil vieler Luftvermessungen. Es ist in der Lage, hochpräzise Positions- und Orientierungsdaten in Echtzeit zu liefern, was für alle von Airborne Research Australia durchgeführten Luftbildvermessungen unerlässlich ist.

Mit Hilfe des Forschungsflugzeugs von Jorg Hacker können Fluggesellschaften und Sicherheitsbehörden in Zukunft besser entscheiden, ob sie fliegen oder nicht. Der Flug durch die Aschewolke südlich von Australien bestätigte, dass die Dichte der Asche unterhalb der Schwelle lag, bei der sie eine Gefahr für Düsentriebwerke darstellen würde. Wären diese sicheren Aschewerte früher bestätigt worden, hätte dies einige Flugausfälle verhindern und den Fluggesellschaften viel Geld ersparen können. Bei künftigen Vulkanausbrüchen wird das kleine Forschungsflugzeug von Airborne Research Australia in der Lage sein, Informationen über die Dichte der Aschepartikel in der Luft zu sammeln und die Fluggesellschaften über die Aschewerte und die genaue Position der Partikel während des Fluges zu informieren.

Anmeldung zum Newsletter

Möchten Sie über alles, was OXTS betrifft, auf dem Laufenden bleiben? Melden Sie sich hier für unseren kostenlosen OXTS-Newsletter an.
Dieses Feld dient zur Validierung und sollte nicht verändert werden.