RT3000 v3

RT3000は、世界の主要な自動車メーカー、サプライヤー、イノベーターに選ばれているINSで、車両の位置、姿勢、ダイナミクスを測定する際に、テストエンジニアに "ground truth "を提供します。

2005年に発売されたRT3000 v2は、自動車試験の標準となり、以下のような自動車業界全体の試験のリファレンスシステムとなりました。 ユーロNCAPテストV3はそのレベルをさらに引き上げた。

OXTSの車両試験用高性能INSとして、RT3000 v3は完全な測定ソリューションです。 RTレンジ機能内蔵.

• NTRIPクライアント搭載 公道で補正を受ける際の利便性を高める。
• CAN 2.0および新型CAN-FDインターフェース
• 矩形エンコーディングによる車輪速度入力
• イーサネット・ポート×3
• 屋内測位インターフェース（オプション）

• CAN買収 (オプション) - 他のセンサーから取得したCANデータをRTに記録することができます。
• NEW-相対測定値（RT-Range-オプション）をオンボードで計算
• テラスター・サポート

• クアッドGNSS（GPS、GLONASS、Galileo、BeiDou）を標準装備
• gx/ix™ RTK GNSS/INSタイトカップリングテクノロジー  - 劣悪な環境下での位置精度を向上
• ポジックス 2GAD GNSSが使えない空間でのデータ精度を高める技術
• 角度と直線加速度フィルター - 不要なノイズを低減
• ロボット・インターフェース - パス・フォロー・アプリケーションおよびプラットフォーム用のダイレクト・ナビゲーション・インターフェースを提供します。

• ローカル座標 - グリッドのX,Y原点からデータをずらす。
• 複数のスリップポイント - 車両の最大8つの基準点からスリップ角を測定
• 表面傾斜 - 傾斜に対するピッチ/ロールを測定
• INS出力を車両上の任意のポイントに移動
• ISO 17025校正
• トレーニングあり

• 車両力学試験
• スリップ角測定
• ステアリングロボットのガイダンス (ABダイナミクス推奨）
• ブレーキテスト

• ユーロNCAPテスト
• エレクトロニック・スタビリティ・コントロール（ESC）試験 - NHTSA FMVSS126
• ダイナミックレーンチェンジ - ISO3888
• 自律走行車の真実基準