고객 사례 연구: 칼레도니아 항공 측량

오디넌스 서베이의 의뢰를 받은 칼레도니아 항공 측량은 기존의 항공 측량 방법보다 정확도가 높을 뿐만 아니라 측량 비용과 작업 흐름을 줄일 수 있는 솔루션이 필요했습니다. xNAV250이 이를 어떻게 해결했는지 알아보세요.

칼레도니안 에어 서베이는 인버네스 공항에서 운영되는 소규모 항공 측량 회사로, 영국과 아일랜드 전역을 대상으로 틈새 디지털 사진 서비스를 제공합니다.

칼레도니안의 하드웨어는 중형 및 소형 디지털 카메라와 단일 엔진 Cessna 172 경비행기에 장착된 OXTS xNAV250 관성 내비게이션 시스템으로 구성되어 있으며, 칼레도니안의 전무이사 Tim Whittome은 이 기술을 교과서적으로 활용하고 있다고 설명합니다: "우리는 수직 사진이라고 부르는 정면을 내려다보는 사진을 겹쳐서 많이 찍고, 위치 데이터와 함께 해당 지역의 실물 크기의 사진 지도를 제작합니다."

스코틀랜드 자연유산, 스코틀랜드 환경보호청, 임업위원회, 개인 임업 소유자 및 관리자를 고객으로 두고 있습니다. "저희는 파이프라인 조사도 수행합니다."라고 Whittome은 말합니다. "파이프라인 근처에 구멍을 파거나 너무 가까이 건설하지 않았는지 4년마다 모니터링해야 합니다."

최근 칼레도니언은 다양한 방법을 사용하여 지리 참조 항공 사진을 소싱하는 Ordnance Survey의 작업을 수행하기 시작했습니다. 휘톰은 "병기 조사는 계층화된 수준에서 작업합니다."라고 말합니다. "넓은 지역의 경우 자체적으로 더 큰 항공기와 고가의 카메라를 보유하고 있지만, 최근에는 최대 2~3제곱킬로미터의 면적에 드론을 사용하기 시작했습니다. 우리는 드론과 대형 항공기 사이의 중간 연결고리 역할을 하고 있으며, 영국에서 이 일을 하는 유일한 회사입니다."

몇 년 전까지만 해도 칼레도니안은 각 사진을 몇 미터 이내로 지리 참조하는 "상당히 정교하지 않은" GPS 설정으로 운영했습니다. "임업 등의 작업에는 괜찮았습니다."라고 Whittome은 말합니다. "하지만 정말 정확한 작업을 위해서는 지상의 측량사에게 기준점을 알려달라고 의뢰해야 했습니다. 측량 현장에서 50~100마일 떨어진 곳에서 이륙할 수도 있었기 때문에 상당히 복잡했습니다."

병기 측량국에서 요구한 정확도 향상을 위한 솔루션은 xNAV250의 형태로 제공되었으며, 이를 통해 칼레도니아는 더 정확할 뿐만 아니라 더 빠르게 사진 측량을 제작할 수 있게 되었습니다. 휘톰은 "우리가 하는 일을 완전히 바꿔놓았습니다."라고 말합니다. "이 장비가 없었다면 병기 조사에 필요한 수준의 정확도를 달성할 수 없었을 것입니다."

다른 장점으로는 보다 효율적인 워크플로우가 있습니다. "파이프라인 측량에서는 고객이 '북상' 형식의 한 줄 사진 한 장을 원하는 경우가 많습니다. 우리는 각 이미지를 회전하지만, 비행기가 이리저리 움직이면 각 사진의 회전이 반드시 같을 수 없고 파이프라인의 방향이 바뀌면 방향도 바뀝니다. xNAV를 사용하기 전에는 Ordnance Survey 지도를 가져와 각 사진에서 도로의 각도를 측정한 다음 회전을 계산했습니다.